330期-2008/12
該如何去期待的「兩岸大三通」
【文/陳韻如 攝影/王銘偉】世事多變!再沒有比今年讓人感受更深刻的了,尤其是在台灣,台灣的房地產。

原本一直認為房地產就像一隻大恐龍,金額龐大、行動不便,所以房價變化不會像股市,或是其他原物料行情一般,說變就變。但今年特別例外,就像大家很難想像雷曼兄弟會倒閉,房價竟然也是在半年內,從雲端墜下,不過讓房價回歸理性是件好事。

年終將屆,這一年的最大結論是,任何事都可能發生,半年前也許太樂觀,當然現在也不必太悲觀。當全世界都不看好2009年的經濟,台灣卻比其他國家多出一絲絲機會—兩岸大三通。

世事真的太多變,沒人可以預言大三通之後,對台灣會產生怎樣的效果;各產業都還看不到正式的建言或白皮書,要如何準備來因應後續的變化。是因為,沒有經驗值,這是全新的事件,只能借鏡香港經驗,但是香港又比台灣開放許多,當時的時機點也不同,似乎也不大合適參考。

重點是,各行各業都不要小看這個新機會,它只是在等一個引爆點。

今年12月15日之後,週末包機班次將從36個航班,擴大3倍增加到108航班;台灣直飛大陸的城市,將從目前的5個城市,增加4倍到21個城市,南起海口、北到瀋陽、西到西安;海運方面,台灣開放11個港口、大陸開放63個港口。

這些訊息的背後,你看到的是什麼?是台商會就此回流買住宅、還是大陸服務業將進軍台灣搶佔店面與商場,還是就此帶進台灣住宅市場的外在需求,房地產市場邁向繁榮?

這些在未來都有可能,只是時程未知。而更大的意義在於,台灣在東亞地理位置上的優勢,終於得以開始發揮,我們真正期待的是這個。台灣就是這麼幸運地,位置正好在海運與空運最重要的十字交會點上,另一個面向來看,又是進入中國大陸最重要的門戶,國際究竟會怎樣來看待兩岸大三通這件事,這才是真正的重點。

據說嗅覺敏感的日本區域性官方和半官方代表,已經前來台灣訪問各方,企圖瞭解台灣大三通後的利基所在。基於地理位置的優勢,直航後台灣極有可能成為國際快遞業的亞洲轉運中心,有機會建構亞太空運中心的地位;甚至「桃園航空城」的自由貿易港機制,都有機會帶動價高量輕的醫療用品、電子零件、化學品等產品的區域倉儲、物流、支援和管理中心。

如果台灣真的再幸運一點,在人時、地利、人和的呼應下,一步步走上國際舞台,那麼台灣的「進階」,將有無限的想像空間,也許「全球轉運中心」的夢想,真有實現的一天。

到那時,已經不是用房地產的角度來看房地產,而是要用產業發展的角度來看房地產,當房地產不是眾所關注的焦點時,才是真正暗嚐房價上漲資產增值果實的時候。

兩岸大三通的房地產效應,如果只是狹義地鎖定在房地產,成為媒體焦點話題,勢必引來政治立場對立的黨派,以此做為「賣台」、「炒作台灣房價」之類的攻訐議題,政治性反商的擴大解釋,百害而無一利。

因此房地產最好遠離兩岸大三通的焦點,讓房地產需求自然地伴隨產業入台而產生,無論是商用產品還是自用住宅,房價不再因為陸資挹注或抽離而暴起暴落,畢竟價量的穩定成長,對房市才是真正健康的。

2008/12/12

 

 

 

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